Audi представила обновлённую версию своей флагманской модели A8
Автомобиль стал ещё более роскошным и связным. Внешне большая лимузин-берлина выделяется новой ещё более массивной радиаторной решёткой singleframe и новыми матричными фарами, использующими технологию DMD. Проще говоря, каждая такая фара оснащена примерно 1,3 миллионами микрозеркал, которые разбивают свет на пиксели. Это позволяет очень точно подсвечивать отдельные участки дороги и, например, направлять часть светового пучка на выбранную траекторию движения.
На задней панели теперь доступна OLED-полоска с двумя вариантами световых подписей. Внутри изменений меньше, они менее заметны, но есть важные обновления: установлена обновлённая мультимедийная система с общей более высокой отзывчивостью. Для задних пассажиров предусмотрены улучшенные экраны диагональю 10,1 дюйма.
Линейка двигателей сохранила знакомые решения: для базовых дизельных и бензиновых версий доступны V6 в конфигурации и V8 4.0 TFSI для старших исполнений. Дизельный V6 3.0 TDI развивает 286 л.с. и 600 Нм крутящего момента, что позволяет лимузину разгоняться с места до 100 км/ч за 5,9 секунды. Бензиновый V6 TFSI выдаёт 340 л.с. и 500 Нм. V8 в топовых версиях и в исполнении S8 предлагает 460 л.с. и 660 Нм, а в «заряженной» версии S отдача возрастает до 571 л.с. Все перечисленные ДВС в стандартной комплектации оснащены технологией мягкой гибридизации (MHEV) с бортовой сетью автомобиля на 48 вольт.
Кроме того, в гамме доступна подключаемая гибридная версия 60 TFSI e quattro: она сочетает V6 TFSI с электромотором, развивает 462 л.с. и оснащена аккумулятором ёмкостью 14,4 кВт·ч. По динамике такой гибрид сравним с моделями на базе V8, при этом избежаны штрафы, связанные с выбросами CO2.
Ещё одна значимая техническая новинка — предиктивная активная подвеска. Система может загружать или разгружать каждое колесо индивидуально с помощью электрического привода, подстраивая положение шасси под стиль вождения. Audi заявляет о заметном снижении рыскания кузова при агрессивной езде и о значительном улучшении общего комфорта.
Переосмысленная A8 поступит на рынки в декабре. В Бельгии базовая цена A8 50 TDI quattro составляет 94 700 евро. Стоимость A8 60 TFSI e quattro и Audi S8 начинается соответственно с 110 750 евро и 143 770 евро.
Автор материала: человек, увлечённый всем, что имеет четыре колеса или экран; по этой страсти он создал тематический сайт в начале предыдущего десятилетия. Также в материале упомянуты другие новости бренда: обновление Audi S3 и результаты Audi RS 3 — самая быстрая компактная модель на Нюрбургринге, с сохраняющейся конфигурацией в 400 сил и рядным пятицилиндровым двигателем под капотом.
Для публикации комментариев требуется авторизация.